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De acordo com o Departamento de Energia dos EUA, os LEDs duram 20 vezes mais do que as fontes de luz convencionais e 10 vezes mais do que as lâmpadas halógenas. Em comparação com a fonte de luz tradicional, o brilho de saída da lâmpada LED com a mesma potência é 3-4 vezes maior do que o da lâmpada comum, que é melhor do que a lâmpada de halogênio.

Duas vezes a altura é três vezes a altura. O uso de LEDs também ajuda a melhorar a economia de combustível e a reduzir as emissões de dióxido de carbono. As lâmpadas normais consomem 1,2 gramas de dióxido de carbono por quilômetro, enquanto os LEDs consomem 0,58 gramas.

No entanto, o projeto de placa de circuito automotivo de iluminação LED do processo de produção também é mais complexo. Com a crescente maturidade da tecnologia de iluminação LED, a indústria automobilística já usou fonte de luz LED no painel, e a iluminação do ambiente interior já está familiarizada com a estrada.

E a iluminação LED gradualmente ocupa aplicações de luzes de freio, faróis de nevoeiro, quase-luz, luzes brilhantes, lâmpadas fluorescentes, faróis adaptativos (AFS). Embora a aplicação de LED em iluminação automotiva tenha grandes benefícios, ainda existem muitos problemas a serem superados em o design do sistema, que também traz desafios para os requisitos de design das placas de circuito automotivo.

Estruturas de iluminação automotivas típicas dependem do módulo de controle da carroceria para controlar a iluminação. O esquema de iluminação tradicional só precisa de um interruptor para executar as instruções do módulo de controle da carroceria e o circuito de controle é relativamente simples. Uma vez que a solução de iluminação LED é ligada, o circuito de controle de iluminação torna-se complicado.

Como a temperatura da cor do LED, o fluxo de luz de saída e a temperatura ambiente estão intimamente relacionados, o MCU deve ser usado como o centro de controle, de acordo com a temperatura ambiente e a regulação em tempo real do sinal luminoso do brilho do LED, informações coletadas no LED, feedback para o módulo de controle do corpo, adicione uma série de E.

Componentes eletrônicos, como regulação de tensão, regulação de sinal, feedback de temperatura, proteção contra curto-circuito, filtro eletromagnético, etc. Do ponto de vista do custo, em comparação com o circuito de condução da fonte de luz tradicional, o custo da estrutura do LED é mais alto. Do ponto de vista do projeto do sistema, o circuito complexo aumenta o risco do sistema e também aumenta a dificuldade de detecção de falhas de componentes eletrônicos.

Ao melhorar a integração do módulo de controle de iluminação LED, não apenas reduz o espaço ocupado pelo chip na placa de circuito do automóvel, mas também melhora a confiabilidade do sistema, reduz o uso de componentes no circuito e reduz a sobrecarga do sistema.

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