Jak postrzegać aluminiowa płytka nośnaaby stać się głównym nurtem zastosowań oświetlenia samochodowego, następnie powiedzą Ci profesjonalni dostawcy substratów aluminiowych Yongmengsheng.

Według Departamentu Energii USA diody LED działają 20 razy dłużej niż konwencjonalne źródła światła i 10 razy dłużej niż lampy halogenowe. W porównaniu z tradycyjnym źródłem światła, jasność wyjściowa lampy LED o tej samej mocy jest 3-4 razy większa niż to zwykła żarówka, która jest lepsza niż lampa halogenowa.

Dwukrotna wysokość to trzykrotna wysokość. Zastosowanie diod LED pomaga również obniżyć zużycie paliwa i zmniejszyć emisję dwutlenku węgla. Zwykłe żarówki zużywają 1,2 grama dwutlenku węgla na kilometr, a diody LED - 0,58 grama.

Jednak proces produkcji oświetlenia samochodowego z diodami LED jest również bardziej złożony. Wraz ze wzrostem dojrzałości technologii oświetlenia LED przemysł motoryzacyjny zastosował już źródło światła LED na desce rozdzielczej, a oświetlenie wnętrza jest już znane z drogi.

Oświetlenie LED stopniowo zajmuje światła hamowania, światła przeciwmgielne, światła bliskie, jasne światła, świetlówki, reflektory adaptacyjne (AFS). Chociaż zastosowanie diod LED w oświetleniu samochodowym ma ogromne zalety, nadal istnieje wiele problemów do przezwyciężenia. projekt systemu, który również stawia wyzwania w zakresie wymagań projektowych płytek drukowanych w samochodach.

Typowe konstrukcje oświetlenia samochodowego polegają na module sterującym nadwozia do sterowania oświetleniem. Tradycyjny schemat oświetlenia wymaga jedynie przełącznika do wykonywania instrukcji modułu sterującego nadwozia, a obwód sterujący jest stosunkowo prosty. obwód sterowania oświetleniem staje się skomplikowany.

Ponieważ temperatura barwowa diody LED, strumień światła wyjściowego i temperatura otoczenia są ze sobą ściśle powiązane, MCU powinien być używany jako centrum sterowania, zgodnie z temperaturą otoczenia i sygnałem świetlnym regulacja jasności diody w czasie rzeczywistym, informacje zebrane na diodzie LED, sprzężenie zwrotne do moduł sterujący nadwozia, dodaj serię E.

Komponenty elektroniczne, takie jak regulacja napięcia, regulacja sygnału, sprzężenie zwrotne temperatury, zabezpieczenie przed zwarciem, filtr elektromagnetyczny itp. Z punktu widzenia kosztów w porównaniu z obwodem sterującym tradycyjnego źródła światła, koszt konstrukcji LED jest wyższy. Z punktu widzenia konstrukcji systemu, złożony obwód zwiększa ryzyko systemu, a także zwiększa trudność wykrywania uszkodzeń elementów elektronicznych.

Poprawiając integrację modułu sterującego oświetleniem LED, nie tylko zmniejsza przestrzeń zajmowaną przez chip na płytce drukowanej samochodu, ale także poprawia niezawodność systemu, zmniejsza zużycie komponentów w obwodzie i zmniejsza narzut systemu.

Powyższe jest to, że podłoże aluminiowe LED stało się głównym nurtem zastosowań oświetlenia samochodowego, mam nadzieję, że pomogę. Jesteśmy od chińskiego dostawcy substratów aluminiowych - Yongmingsheng Electronics, zapraszamy do konsultacji!