Kiel vidi LED- aluminia substrato por fariĝi la ĉefa fluo de aŭtomobilaj lumaj aplikoj, sekve, Yongmengsheng-profesiaj aluminiaj substrataj provizantoj diros al vi.

Laŭ la usona Departemento pri Energio, LED-oj daŭras 20-oble pli longe ol konvenciaj lumfontoj kaj 10-oble pli longe ol halogenaj lampoj. Kompare kun la tradicia lumfonto, la eliga brilo de la LED-lampo kun la sama potenco estas 3-4-oble pli alta ol tiu de la ordinara ampolo, kiu estas pli bona ol la halogena lampo.

Dufoje la alteco estas trioble pli alta. La uzo de LED ankaŭ helpas plibonigi brulaĵon kaj redukti emisiojn de karbondioksido. Regulaj bulboj konsumas 1,2 gramojn da karbona dioksido po kilometro, dum LED konsumas 0,58 gramojn.

Tamen la produkta procezo LED-lumiga aŭtomobila cirkvita plaka projekto estas ankaŭ pli kompleksa. Kun la kreskanta matureco de LED-lumteknologio, la aŭtomobila industrio jam uzis LED-lumfonton sur la panelo, kaj la interna ĉirkaŭa lumigado jam konas la vojon.

Kaj LED-lumigado iom post iom okupas bremslampojn, nebullampojn, preskaŭ-lumajn lumojn, brilajn lumojn, fluoreskajn lampojn, adaptajn lumturojn (AFS). Kvankam la apliko de LED en aŭtomobila lumigado havas grandajn avantaĝojn, ankoraŭ ekzistas multaj problemoj superindaj en la sistemo-projektado, kiu ankaŭ alportas defiojn al la projektaj postuloj de aŭtomobilaj cirkvitaj tabuloj.

Tipaj aŭtomobilaj lumstrukturoj dependas de la korpregula modulo por regi lumigadon. La tradicia lumskemo bezonas nur ŝaltilon por plenumi la instrukciojn de la korpregula modulo, kaj la rega cirkvito estas relative simpla. Post kiam la LED-lumiga solvo estas ŝaltita, la lumkontrola cirkvito komplikiĝas.

Ĉar la LED-kolora temperaturo, eliga lumfluo kaj ĉirkaŭa temperaturo estas proksime rilataj, la MCU devas esti uzata kiel la kontrola centro, laŭ la ĉirkaŭa temperaturo kaj hela signalo realtempa regulado de LED-brilo, informoj kolektitaj sur la LED, reagoj al la korpa kontrolmodulo, aldonu serion de E.

Elektronikaj komponantoj kiel tensia reguligo, signal-reguligo, temperaturo-reago, protekto kontraŭ fuŝkontaktoj, elektromagneta filtrilo, ktp. De la vidpunkto de kosto, kompare kun la veturanta cirkvito de tradicia lumfonto, la kosto de LED-strukturo estas pli alta. De la vidpunkto de sistema projektado, la kompleksa cirkvito pliigas la riskon de la sistemo kaj ankaŭ pliigas la malfacilecon de misdetekto de elektronikaj komponantoj.

Per plibonigo de la integriĝo de LED-luma regila modulo, ĝi ne nur reduktas la spacon okupitan de la blato al la aŭtomobila cirkvita plato, sed ankaŭ plibonigas la fidindecon de la sistemo, reduktas la uzon de komponantoj en la cirkvito kaj reduktas la supran sistemon.

Ĉi-supre la LED-aluminia substrato fariĝis la ĉefa fluo de aŭtomobilaj lumaj aplikoj, mi esperas helpi vin. Ni estas de la provizanto de ĉina aluminia substrato - Yongmingsheng Electronics, bonvenon konsulti!