Cume vede u PCB di sustratu d'aluminiu per diventà u mainstream di l'applicazioni di illuminazione automobilistica, dopu, Yongmengsheng prufessiunali di substrati di alluminiu per dilli.

Secunnu u Dipartimentu di l'Energia di i Stati Uniti, i LED duranu 20 volte più di e fonti di luce convenzionali è 10 volte più di e lampade alogene. Rispuntendu à a fonte di luce tradiziunale, a luminosità di uscita di a lampada LED cù a stessa potenza hè 3-4 volte superiore à quellu di u bulbu ordinariu, chì hè megliu cà a lampada alogena.

Duie volte l'altezza hè trè volte l'altezza.L'usu di i LED aiuta ancu à migliurà l'ecunumia di carburante è à riduce l'emissioni di diossidu di carbonu. E bulbi regulari cunsumanu 1,2 grammi di diossidu di carbonu per chilometru, mentre chì i LED consumanu 0,58 grammi.

Tuttavia, u prucessu di pruduzzione di l'illuminazione LED di u prughjettu di u circuitu automobilisticu hè ancu più cumplessu. Cù a maturità crescente di a tecnulugia di illuminazione LED, l'industria di l'automobile hà dighjà adupratu una sorgente di luce LED in u pannellu, è l'illuminazione di l'ambiente interiore hè dighjà familiarizata cù a strada.

E l'illuminazione LED occupanu gradualmente luci di frenu, luci di nebbia, luci vicini à a luce, luci luminose, lampade fluorescenti, applicazione di fari adattativi (AFS). Ancu se l'applicazione di LED in illuminazione automobilistica hà grandi vantaggi, ci sò ancu assai prublemi da superà in u cuncepimentu di u sistema, chì porta ancu sfide à i requisiti di cuncepimentu di i circuiti automobilistici.

Strutture tipiche di illuminazione automobilistica si basanu nantu à u modulu di cuntrollu di u corpu per cuntrullà l'illuminazione. U schema di illuminazione tradiziunale hà solu bisognu di un interruttore per eseguisce l'istruzzioni di u modulu di cuntrollu di u corpu, è u circuitu di cuntrollu hè relativamente simplice. Una volta chì a soluzione d'illuminazione LED hè accesa, u u circuitu di cuntrollu di illuminazione diventa cumplicatu.

Perchè a temperatura di u culore LED, u flussu di luce di uscita è a temperatura ambientale sò strettamente cunnesse, u MCU deve esse adupratu cum'è centru di cuntrollu, secondu a temperatura ambientale è u regulamentu di u segnale luminosu in tempu reale di luminosità LED, informazioni raccolte nantu à u LED, feedback à u modulu di cuntrollu di u corpu, aghjunghje una serie di E.

Cumpunenti elettronichi cum'è regulazione di tensione, regulazione di u signale, risposte di temperatura, prutezzione di cortocircuitu, filtru elettromagneticu, ecc. Da u puntu di vista di u costu, paragunatu cù u circuitu di guida di a fonte di luce tradiziunale, u costu di a struttura LED hè più altu. Da u puntu di vista di a cuncezzione di u sistema, u circuitu cumplessu aumenta u risicu di u sistema è aumenta ancu a difficultà di rilevazione di difetti di cumpunenti elettronichi.

Migliurendu l'integrazione di u modulu di cuntrollu di l'illuminazione LED, riduce micca solu u spaziu occupatu da u chip à u circuitu di l'automobile, ma migliora ancu l'affidabilità di u sistema, riduce l'usu di cumpunenti in u circuitu, è riduce u sistema di sopra.

Ciò sopra hè u sustratu di alluminiu LED hè diventatu u mainstream di l'applicazioni di illuminazione automobilistica, speru di aiutavvi. Simu di u fornitore di sustrato di alluminiu di a Cina - Yongmingsheng Electronics, benvenutu à cunsultà!